今起實行新列車??運行圖 快看看有直達你家的嗎?
今天(5日)零時起,今起全國鐵路實行新列車運行圖。實行調(diào)圖后,新列全國鐵路安排圖定旅客列車13028列,車??較此前增加230列。運行有直
哪些地區(qū)的出行變化更大呢?
調(diào)圖后,北京南站首次開行前往蘇州南站、今起盛澤站、實行湖州南潯站的新列列車。同時,車??加密開行350km/h的運行有直始發(fā)列車,每天19:00起,圖快每間隔4分鐘始發(fā)一列350km/h的今起標桿列車,分別是實行去往上海虹橋、杭州東、新列南京南、合肥南等方向。
國鐵北京局清河站值班站長 李丹丹:依托集大原高鐵開通和一季度調(diào)圖,京張高鐵由以前通達張家口、太子城、延慶、大同、太原、呼和浩特、包頭等地區(qū),延伸至西安、蘭州、侯馬、運城、成都等西部主要城市。
跨境列車大幅增加,廣深港高鐵日??缇硠榆嚱M列車增至242列,首次開行西安北、武漢、揭陽至香港西九龍站始發(fā)終到動車組列車。北京西至香港西九龍間高鐵動臥列車往返旅行時間分別壓縮33分鐘、59分鐘。
北車南下運行時間大幅壓縮。首次開行呼和浩特、包頭等地前往杭州、上海、重慶、成都等城市的高鐵列車20對,其中呼和浩特至成都間最快10小時43分鐘,較之前壓縮13小時左右。
國鐵沈陽局客運營銷中心市場分析部副經(jīng)理 郭爽:我們將對沈陽至北京的G920次、長白山至北京的G3603次等10對高鐵列車,升級為復興號智能提升動車組,提供更加智能、舒適的乘車環(huán)境。
為什么要實行新列車運行圖?
經(jīng)常坐火車出行的旅客會注意到,每個季度鐵路都會實行新列車運行圖,為什么要進行列車運行圖的調(diào)整呢?
一是釋放運力。調(diào)圖的基礎是鐵路運營里程不斷增長,2024年,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元,投產(chǎn)新線3113公里,為新圖實行提供了運力支撐。比如,滬蘇湖高鐵開通,就織密了長三角路網(wǎng),讓京滬線上的高鐵列車延長了運行區(qū)間,可以讓更多的城市通過鐵路聯(lián)通。
二是滿足需求。近年來,我國鐵路客流量持續(xù)增長,2024年年度客流量首次突破40億人次,創(chuàng)出歷史新高,而根據(jù)預測,2025年,鐵路年客流量預計還會增加2億人次,超過42億人次,旺盛的需求也是鐵路調(diào)圖的主要原因之一。
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